подготовка основания под дорожное покрытиеДорожные работыподготовка основания
Яндекс.Метрика

Виды работ

подготовка основанияподготовка основания в Москве

Статьи

Подготовка основания

Подготовка основания включает следующие операции: проверка качества основания и исправление имеющихся в нем дефектов, очистка поверхности основания от пыли и грязи, обработка поверхности основания битумом или битумными материалами для обеспечения необходимого сцепления устраиваемого покрытия с основанием.

Важнейшим условием получения высококачественного и долговечного асфальтобетонного покрытия является прочное, ровное и хорошо уплотненное основание с качественно выполненной дождевой канализацией. Поэтому до начала работ по устройству покрытия надо тщательно подготовить основания. Плотность основания можно проверить пробным пропуском по нему тяжелого катка. Если при прохождении задних вальцов катка выявляются просадки или основание «пружинит», необходимо его усилить или доуплотнить. В необходимых случаях исправляют и подстилающий слой. Небольшие неровности глубиной 3—5 см можно исправить добавкой асфальтобетонной смеси с необходимым уплотнением катком или трамбовками.

Исправление же глубоких выбоин основания асфальтобетонной смесью, как правило, приводит к образованию неровностей наасфальтобетонном покрытии. Это происходит потому, что толстый слой асфальтобетонном смеси обычно плохо уплотняется катками, а происходящее со временем доуплотнение под действием проходящего транспорта неизбежно приводит к деформациям. Появляющиеся деформации будут тем больше, чем толще слой асфальтобетонной смеси. Таким образом, щебеночное основание со значительными выбоинами, отремонтированными добавлением асфальтобетонном смеси, ведет себя как неравнопрочное основание, сделанное из материалов, резко различающихся по своим свойствам.

Выбоины и большие неровности щебеночного основания исправляют следующим образом. Площадь, подлежащую ремонту, очищают от пыли и грязи, затем взрыхляют киркой. Полученный   щебень   пропускают через грохот, отделяя от грязи, и снова засыпают в выбоину. Затем добавляют свежий щебень, который засыпают несколько выше кромок и уплотняют катком или трамбовкой. Трамбование ведут от краев к середине ремонтируемого участка.

Для улучшения условий уплотнения щебня во время уплотнения поверх щебеночного слоя рекомендуется рассыпать небольшое количество холодной или горячей асфальтобетонной смеси. Хорошие результаты дает розлив небольшого количества горячего битума (примерно 1 л/м2). Щебеночные основания и старые щебеночные покрытия, используемые в качестве оснований, можно также отремонтировать с применением холодного или горячего черного щебня (щебня, обработанного жидким или вязким битумом). Применение черного щебня позволяет ускорить процесс уплотнения основания на ремонтируемом участке.

В случае если на основании имеются отдельные заниженные места, их также предварительно выравнивают материалом, из которого сделано основание. В отдельных случаях основание выравнивают за счет укладки так называемого выравнивающего слоя. Крупные выбоины следует исправлять до устройства выравнивающего слоя. Поперечный профиль старых каменных покрытий, используемых в качестве оснований, также исправляют укладкой выравнивающего слоя. Однако такой способ выравнивания приводит к перерасходу асфальтобетонной смеси и не всегда экономически выгоден. Основание, подготовленное к укладке асфальта, должно иметь требуемые геометрические характеристики: ширину, толщину, продольный и поперечный уклон. Особое  внимание  следует уделять ровности поверхности основания, поскольку ею в конечном счете определяется и ровность поверхности покрытия. Наибольший размер неровностей основания при проверке трехметровой рейкой не должен превышать 4-5 мм.

Прочное сцепление асфальтобетонного покрытия с основанием является одним из условий устойчивости покрытия против сдвигающих усилий, появляющихся при прохождении транспорта. Непременным условием получения необходимого сцепления асфальтобетонного покрытия с основанием является тщательная очистка последнего от грязи и пыли. Обработка битумом или битумными материалами не достигает цели, если ее выполняют по запыленной или загрязненной поверхности. В таких случаях могут появиться дефекты и во время производства работ. Поверхность основания очищают дорожными щетками или поливомоечными машинами. Промытое основание до его обработки битумом или битумными материалами должно обязательно просохнуть.

Хорошие результаты получаются при очистке поверхности основания от пыли и грязи сжатым воздухом. Наиболее удобно использовать для этой цели автомобильные компрессорные станции. Рабочие, занятые на этой операции, должны быть обеспечены защитными приспособлениями, предохраняющими глаза, рот и нос от попадания пыли. Наилучшие результаты получают при обработке оснований битумными пастами или битумными эмульсиями. Эти материалы обеспечивают хорошее сцепление верхнего слоя покрытия с нижним при строительстве двухслойных покрытий.

Асфальтобетонную смесь можно; укладывать; лишь после полного просыхания поверхности основания (или нижнего слоя покрытия). Расход эмульсии составляет 0,2—0,4 л/м2. Эмульсию или жидкие битумы разливают за 3—5 ч до начала укладки.